Sveits er kanskje et av de mest bilvennlige landene i Europa, på tross av sitt lille areal og svært godt utviklede kollektivtransport. Hvorfor? Fordi landet bugner av naturskjønnhet som man ofte opplever best på egne vilkår. Selv har jeg kjørt gjennom Sveits flere ganger, både på sommer- og vinterstid, og hver gang slår det meg hvor utrolig vakkert og tilgjengelig dette landet er – spesielt når man har bil.
Her får du en grundig innføring i hvordan det er å leie bil i Sveits, med praktiske råd, personlige erfaringer og noen små overraskelser du kanskje ikke hadde tenkt på.
Hvorfor leie bil i Sveits?
Mange tenker at tog er den beste måten å komme seg rundt i Sveits – og det er det ofte. Men for den som vil utforske småbyene, de mer avsidesliggende fjellandsbyene, vingårdene i Lavaux, eller gjøre spontane stopp langs en alpevei, så gir leiebil en helt unik frihet.
Jeg husker spesielt en tur til Appenzell-regionen, hvor jeg tok av fra motorveien og plutselig fant meg selv i et postkort – grønne åser, kuer med bjeller og snødekte topper i bakgrunnen. Ingen tog går dit, og det er slike steder bilen gir deg tilgang til.
Hva koster det å leie bil i Sveits?
Prisene varierer med sesong, biltype og hvor tidlig du bestiller. I lavsesong (november, mars) kan du få en liten leiebil for rundt 50 CHF (ca. 620 NOK) per dag, mens i høysesong (sommerferien og juleferien) kan prisene nærme seg 100–150 CHF (1200–1800 NOK) per dag for samme bil. SUV eller 4×4 koster gjerne mer, spesielt om vinteren.
Et personlig tips: Sammenlign priser på tvers av utleieselskap via tjenester som DiscoverCars, Rentalcars eller AutoEurope, og bestill tidlig for å sikre lavere priser.
Hva slags bil bør du leie?
Sveits har imponerende veier, men det er stor forskjell på å kjøre i byene kontra i alpene. Skal du holde deg til Zürich, Bern eller Genève, holder det med en liten bil. Skal du derimot opp i høyfjellet, spesielt vinterstid, kan det være lurt å vurdere en bil med firehjulstrekk.
Jeg har en gang kjørt over Furkapasset i juni – fortsatt snø langs veikanten, og bratte hårnålssvinger. Da var jeg veldig glad for at jeg hadde valgt en Audi Quattro.
De fleste leiebiler i Sveits er automatgir, men dobbeltsjekk når du bestiller. Hvis du ikke er vant til manuelt gir, kan det være ekstra stressende i bratte fjelloverganger.
Trenger du GPS og ekstrautstyr?
Moderne leiebiler har som oftest innebygget GPS, men noen selskaper tar ekstra betalt for å aktivere den. Om du ikke vil betale ekstra, kan du bruke Google Maps eller en offline-navigasjonsapp på mobilen. Husk å ta med en god mobilholder – og ikke minst en USB-lader til bilen.
Om vinteren er det krav om vinterdekk, og kjettinger kan være påbudt på enkelte fjellveier. Disse følger som regel med leiebilen, men sjekk alltid med utleiefirmaet på forhånd.
Barneseter må bestilles som ekstrautstyr. I Sveits er det påbudt med barnesete for barn opp til 12 år eller 150 cm.
Hva med motorveiavgift?
Sveits har ikke bomstasjoner slik som i Norge, men bruker et system med motorveivignett – et klistremerke som festes på frontruten. Dette koster 40 CHF (ca. 500 NOK) og gjelder for hele året. Har du leid bilen i Sveits, er denne som regel allerede inkludert. Men leier du bil i nabolandene og kjører inn i Sveits, må du kjøpe vignetten selv. Den selges på bensinstasjoner nær grensen.
Jeg gjorde én gang tabben å ikke kjøpe vignetten i tide da jeg krysset grensen fra Italia – det endte i bot. Så husk det!
Trafikkregler og fartskontroller
Sveits har strenge trafikkregler og lav toleranse for fartsovertredelser. Fartsgrensene er:
- 120 km/t på motorvei
- 100 km/t på motortrafikkvei
- 80 km/t på landevei
- 50 km/t i tettbygd strøk
Det er overvåkningskameraer overalt, og bøtene er høye. Jeg fikk en gang en bot på 250 CHF (3100 NOK) for å ha kjørt 9 km/t over fartsgrensen i et lite tettsted. Det svir.
Mobiltelefon er forbudt å bruke uten handsfree, og promillegrensen er 0,5 (0,1 for yrkessjåfører og nye førere).
Hvor kan du hente og levere bilen?
De fleste leier bil på flyplassen – Zürich, Genève, Basel eller Bern. Det er også mulig å hente bil i sentrum, men det er ofte dyrere. Mange selskaper lar deg levere bilen et annet sted enn du hentet, men det kan medføre gebyr, spesielt om du leverer i et annet land.
Et alternativ jeg har brukt flere ganger, er å hente bilen i Zürich og levere i Genève – perfekt om du planlegger en rundtur.
Parkering og kjøring i byene
Sveitsiske byer er overraskende enkle å kjøre i, men parkering kan være utfordrende – og dyrt. Blå soner krever P-skive, mens hvite soner er vanlige betalingsplasser. Gule parkeringsplasser er kun for beboere og firmaer. Unngå dem.
Jeg anbefaler å parkere bilen utenfor sentrum og bruke kollektivtransport inn til byen. Det gir mer ro og sparer deg for frustrasjon. I Luzern ble jeg en gang stående i kø i 40 minutter for å finne parkering en lørdag ettermiddag – en påminnelse om at det finnes smartere måter å gjøre det på.
Hva med å leie elbil?
Sveits er faktisk et ganske godt land for elbil. Det finnes ladestasjoner langs de fleste motorveier og i mange byer. Du kan finne disse via apper som PlugShare eller Chargemap.
Elbiler koster ofte mer å leie, men kan være billigere i drift om du planlegger smart. Og i Alpene, med mye nedoverbakker, regenererer du mye strøm.
Tips og fallgruver
- Bestill forsikring på forhånd: Kasko og ansvarsforsikring er inkludert, men du kan betale ekstra for redusert egenandel. Gjør det direkte gjennom utleieselskapet eller via tredjepart som tilbyr full dekning uten høy daglig pris.
- Tank alltid før levering: Med mindre du har forhåndsbetalt for drivstoff. Bensinstasjoner finnes overalt, men er ofte ubemannet sent på kvelden.
- Ikke stol blindt på GPS-en: Sveits har mange enveiskjørte gater i landsbyer, og enkelte fjelloverganger er stengt om vinteren. GPS-en vet ikke alltid dette.
- Vær forberedt på høydeskrekk: Noen veier, som Grimselpasset og Gotthardpasset, går høyt opp i fjellet med smale veibaner og bratte skrenter. Men det er nettopp der magien ligger.
Å leie bil i Sveits er ikke bare praktisk – det er en opplevelse i seg selv. Hver sving kan lede deg til en ny innsjø, et gjemt fjellkapell eller en alpehytte som serverer ostefondue med utsikt over breene. Og det er nettopp i de øyeblikkene – med ruten åpen, fjelluft i nesen og friheten til å stoppe akkurat der du vil – at Sveits virkelig åpner seg.
