Norwegian opererer med tre billettkategorier som styrer hva du kan ta med i kabinen: LowFare, LowFare+ og Flex. Alle passasjerer kan ta med én liten veske som skal få plass under setet foran deg. Denne såkalte under-setet-bagen kan være opptil 30 x 40 x 20 cm. På LowFare er det kun denne bagen som er inkludert, og den har vektgrense 10 kg. Kjøper du LowFare+, får du i tillegg én kabinkoffert for hattehyllen på opptil 55 x 40 x 23 cm, men da gjelder en samlet vektgrense på 10 kg for begge kolli. Med Flex kan du også ta med under-setet-bag og kabinkoffert i disse målene, med samlet vektgrense 15 kg. Det er i tillegg tillatt med én taxfree-pose i kabinen for alle.
Et lite, men nyttig poeng: Har du LowFare+ og uflaks med fulle hattehyller, kan kabinkofferten bli tatt ved gaten og sendt gratis ned i lasterommet. Det er ikke et gebyr, men et plasshensyn.
Størrelsesfeller å unngå: Det er målene som gjelder, ikke markedsføringen av «55 cm koffert». Mål med linjal hjemme, inkludert hjul og håndtak. Sett vekten i gangen og sjekk totalvekt for eventuelle to kolli i kabinen hvis du reiser på LowFare+ eller Flex. Norwegian veier kombinasjonen av under-setet-bag og kabinkoffert for disse billettene, så du kan ikke «spre kiloene» uten at totalen er innenfor.
Kan jeg kjøpe plass i hattehyllen på LowFare?
Ja. Reisende med LowFare kan kjøpe én kabinkoffert for hattehyllen (55 x 40 x 23 cm, maks 10 kg). Prisene varierer med rute: typisk 12,90 GBP (ca. 175 kroner) på innenriks og 14,90–24,90 GBP (ca. 200–335 kroner) på internasjonale flygninger. Kjøpet inkluderer Priority Boarding, noe som øker sjansen for å finne plass i hattehyllen.
Hvis håndbagasjen din er større enn tillatt for billetten, kan den tas fra deg ved gate og sendes i lasterommet mot gebyr. Har du allerede utnyttet bagasjekvoten din, regnes det som overvekt/ekstra kolli.
Innsjekket bagasje: hvor mye og hvor tungt?
Om innsjekket bagasje er inkludert avhenger av billettype. I 2025 er regelen:
- LowFare: ingen innsjekket bagasje inkludert
- LowFare+: én innsjekket bag (23 kg)
- Flex: to innsjekkede bagger (23 kg hver)
I tillegg gjelder felles grenser: Hvert kolli kan ikke veie mer enn 32 kg, og samlet vekt for alle innsjekkede kolli kan ikke overstige 74 kg. Maks ytre mål for ett kolli er 250 x 79 x 112 cm og maks omkrets 300 cm.
Når lønner det seg å kjøpe? Legg til bagasje på nett, helst før innsjekk åpner. Du kan legge til innsjekket bagasje inntil 4 timer før avgang, og prisene er lavere på nett enn på flyplassen.
Hva koster innsjekket bagasje i 2025?
Prisene varierer per rute, men Norwegians publiserte satser gir et godt overslag:
- Første innsjekkede bag kjøpt online: typisk 16 GBP (ca. 215 kroner) innenriks og 19–43 GBP (ca. 255–580 kroner) internasjonalt.
- Andre innsjekkede bag kjøpt online: typisk 29,90 GBP (ca. 405 kroner) innenriks og 29,90–45 GBP (ca. 405–610 kroner) internasjonalt.
- Kjøp på flyplassen: cirka 40 GBP (ca. 540 kroner) per direkteflygning og 80 GBP (ca. 1080 kroner) for reiser med forbindelse.
- Lite innsjekket kolli (maks 55 x 40 x 23 cm og 10 kg) kan i noen tilfeller kjøpes i skranken for rundt 25 GBP (ca. 340 kroner).
Overvekt koster per kilo over 23 kg. Regn med 12 GBP (ca. 160–165 kroner) per kilo der prisene er oppgitt i britiske pund, og 15 EUR (ca. 180 kroner) per kilo der de er oppgitt i euro. Geografien på ruten avgjør hvilken tabell du treffes av.
Reiser med barn: barnevogn, bilsete og babybagasje
For spedbarn under 2 år som sitter på fang, er det ingen håndbagasjekvote, men du kan ta med en «rimelig mengde» barnemat og morsmelkerstatning i kabinen. Spedbarn har 5 kg innsjekket bagasje inkludert, i tillegg til én barnevogn og/eller ett bilsete som innsjekket bagasje. For barn fra 2 til 11 år følger bagasjen billettypen du har kjøpt, og én barnevogn og/eller ett bilsete er inkludert. Merk at enkelte flyplasser krever at barnevognen sjekkes inn før sikkerhetskontrollen.
Praktiske grep som redder skuldre og nattesøvn: pakk bleier og ekstra body i under-setet-bagen, og legg skiftetøy i en egen zip-pose. Lever barnevogn i god tid på «oversized baggage» hvis den må sjekkes inn; det sparer stress ved boarding.
Sportsutstyr: ski, sykkel, golf og mer
Sportsutstyr er enkelt å ta med, men må forhåndsbestilles eller kjøpes ved skranke og pakkes riktig. For vanlige sportsartikler som ski/snowboard, golfbag, sykkel, surf/kite og fiskeutstyr er standardregelen maks 23 kg per kolli. Prisbildet i 2025 ligger typisk på 35 GBP (ca. 475 kroner) hver vei ved kjøp på nett og 45 GBP (ca. 610 kroner) hver vei ved kjøp på flyplassen. Ski og snowboard kan sjekkes som to kolli (én sekk for utstyr + én for støvler) så lenge totalen er maks 23 kg. Overskrides 23 kg pr kolli, løper vanlig overvektsgebyr per kilo.
Tips som gjør vinterturen lettere: pakk skiene i en hard sekk og legg votter og undertøy i den vanlige kofferten. For sykkel gjelder hardcase-koffert eller nøye emballering. El-sykler tas ikke som innsjekket bagasje.
Musikkinstrumenter: fiolin i kabinen, kontrabass i lasterom
Små instrumenter kan tas som håndbagasje så lenge du holder deg innenfor håndbagasjereglene for billettypen din. For litt større instrumenter, som fiolin eller bratsj, kan du ta instrumentet i stedet for kabinkofferten så lenge det ikke overskrider 90 x 35 x 20 cm og vektgrensen for din billettype. Du kan også kjøpe egen flystol til instrumentet for kabintransport. Da er maks 140 x 46 x 30 cm, og bestillingen må gjøres via kundeservice minst 48 timer før avgang.
Instrumenter i lasterommet følger bagasjereglene, men Norwegian har i tillegg en egen instrumentavgift på 50 EUR (ca. 600 kroner) per vei, og overvekt over 23 kg avregnes med 15 EUR (ca. 180 kroner) per kilo. Kontrabass må forhåndsbookes over telefon og det er plassbegrensning per fly. Pakk i hardt etui og løsne strengespenn for å unngå skade.
«Smart bags», powerbanker og andre batteriregler
Litiumbatterier har tydelige grenser. Løse batterier og powerbanker skal alltid i håndbagasjen. For større batterier gjelder Wh-grenser og antallsbegrensninger, og noen må godkjennes på forhånd. Smart-bag med ikke-avtagbart batteri har svært lave grenseverdier, og hvis batteriet overstiger disse og ikke kan tas ut, er bagasjen forbudt. Har du en smart-bag med avtagbart batteri som du vil sjekke inn, må batteriet tas ut og bæres i kabinen. Sjekk alltid reglene for akkurat din batteritype.
Prisfeller og smarte kjøp
Det er billigst å legge til ekstra bagasje på nett. Typiske nettpriser for innsjekket bagasje starter rundt 16 GBP (ca. 215 kroner) og øker med rute og reiselengde. Kjøp ved skranke koster som nevnt ofte 40 GBP (ca. 540 kroner) per strekning. Overvekt prises per kilo – det kan bli dyrt, så fordel vekten på to kolli hvis du har Flex eller vurder å kjøpe et ekstra kolli hvis du er tett på grensen. Kjøp av kabinkoffert på LowFare gir deg i tillegg Priority Boarding, som kan være gull verdt på fulle avganger.
En detalj mange glemmer: taxfree-posen kommer i tillegg til håndbagasjekvoten. Kjekt når du reiser lett og vil handle på vei til gate.
Gate-scenarier du bør kjenne
Har du LowFare og stiller med kabinkoffert uten å ha kjøpt hattehylleplass, blir kofferten normalt tatt inn i lasterommet ved gate og belastet med gebyr. Har du LowFare+ og hattehyllen er stappfull, tar Norwegian ofte kofferten ved gate uten ekstra kostnad. Med Flex er du bedre sikret både på vekt og ved boarding, men husk at også Flex følger samlet vektgrense for håndbagasjen.
Reiser du med kobinasjoner og forbindelser?
Flyr du med connecting flights, summeres bagasjegebyrene per etappe. Et kolli kjøpt på skranke kan fort bli priset ganger to hvis reisen din består av to flyvninger. Det lønner seg å kjøpe online før avgang og holde øye med totalkostnaden i bestillingsløpet.
Slik pakker du for å slippe overraskelser
Under-setet-strategien: Skal du på korttur med LowFare, pakk i en myk ryggsekk 30 x 40 x 20 cm. Bruk pakkeposer, legg tunge ting nær ryggen, og spar plass til ladere og væsker på toppen. Kombiner med tynn foldbar tote til taxfree.
LowFare+-balansekunst: Du har to kolli i kabinen, men 10 kg totalt. Legg de tyngste tingene i under-setet-bagen og la kabinkofferten bære volum, ikke kilo. Vei begge samtidig på baderomsvekten for å se samlet vekt.
Flex-frihet med ansvar: Du har 15 kg totalt i kabinen, men smugler ikke manualstativet ditt ubemerket. Vei likevel samlet vekt med kofferten på toppen av ryggsekken. Dette er ofte det som redder deg i innsjekk.
Ski og sykkel: Fordel utstyr smart. Staver og smådeler i skibagen, klær i vanlig koffert. Sykkel i hardcase, pedaler av, styre vridd. Kjøp sportsutstyr på nett for å spare penger og tid.
Et notat om håndbagasje og EU i 2025
Det pågår en europeisk diskusjon om obligatorisk gratis håndbagasje av «rimelig størrelse og vekt», med henvisning til tidligere EU-dommer og ferske initiativ fra forbrukermyndigheter. Norske og europeiske organisasjoner har klaget flere selskap, inkludert Norwegian, inn til EU for praksisen med gebyr for håndbagasje, og EU-organer vurderer nye fellesregler. Dette kan påvirke hvordan håndbagasjen prissettes fremover. Følg med, men planlegg etter gjeldende Norwegian-regler når du pakker.
Hurtigsjekk: tallene som betyr mest
- Under-setet-bag: 30 x 40 x 20 cm. Alltid inkludert. Vektgrense 10 kg på LowFare, inngår i totalgrense for +/Flex.
- Kabinkoffert: 55 x 40 x 23 cm. Inkludert i LowFare+ og Flex. Total vekt 10 kg (+) eller 15 kg (Flex) sammen med under-setet-bag.
- Innsjekket: 0 x 23 kg (LowFare), 1 x 23 kg (LowFare+), 2 x 23 kg (Flex). Maks 32 kg pr kolli, 74 kg totalt. Maks 250 x 79 x 112 cm.
- Kjøp av hattehylleplass på LowFare: fra 12,90 GBP (ca. 175 kroner) inkludert Priority Boarding.
- Sportsutstyr: maks 23 kg. 35 GBP online (ca. 475 kroner), 45 GBP på flyplass (ca. 610 kroner).
- Musikkinstrumenter: kabin opptil 90 x 35 x 20 cm, egen sete-billett opptil 140 x 46 x 30 cm. Instrumentavgift 50 EUR (ca. 600 kroner) hver vei i lasterom. Overvekt 15 EUR (ca. 180 kroner) per kilo.
Til slutt kommer det viktigste rådet: pakk for reglene som gjelder i dag og kjøp det du trenger før avreise. Da går sikkerhetskontroll, boarding og ankomst roligere for seg, og du slipper å starte turen med unødvendige gebyrer. Når reglene endres, er det alltid nettsidene til Norwegian som er fasiten i siste sving.
