Jeg har fløyet med Air Baltic utallige ganger, ofte via Riga med raske bytter, og har lært på kroppen hvordan små detaljer i bagasjereglene kan spare deg både tid og penger. Her får du en praktisk gjennomgang av håndbagasje, innsjekket bagasje, spesialbagasje, barneutstyr og typiske fallgruver. Underveis deler jeg triksene jeg selv bruker for å … Les mer
Qatar Airways er en av de enkleste å reise langt med når du vil ha forutsigbarhet i bagasjen. Reglene er ryddige, men de varierer mellom ruter og billettyper. Jeg har flydd Qatar mye, både til Asia og Australasia via Doha, og har kjent på både frihetsfølelse når jeg hadde god margin på vekt, og den … Les mer
Det er lite som ødelegger flyten på tur like effektivt som bagasjehodepine ved innsjekk eller gate. Turkish Airlines har heldigvis relativt forutsigbare regler, men de varierer mellom ruter som bruker vektkonsept og ruter som bruker stykkonsept. Nedenfor finner du en ryddig guide til håndbagasje, innsjekket bagasje, spesialbagasje, sportsutstyr og barneutstyr, pluss praktiske tips fra mange … Les mer
Air France holder seg til klassiske europeiske bagasjestandarder, men har noen viktige nyanser som kan spare deg både tid og penger når du pakker. Her får du en ryddig, oppdatert gjennomgang av håndbagasje, innsjekket bagasje, spesialbagasje, regler for barn, samt smarte tips som gjør reisen smidig fra første innsjekk til siste bagasjebånd. Håndbagasje hos Air … Les mer
Norge er et land der folk flyr mye. Lange avstander, fjorder som deler landskapet, og et stort kortbanenett gjør at lufta er like hverdagslig som veien. Etter noen rolige år er trafikken tilbake for fullt. I 2024 reiste omtrent 51 millioner passasjerer til og fra Avinors lufthavner, opp fem prosent fra året før. Det var … Les mer
Det er lov å like enkle ting når du reiser. En ryddig regelbok for bagasje er en av dem. I 2025 er SAS’ bagasjeregler både mer tydelige og litt mer dynamiske enn før, særlig fordi billettypene endres fra 1. oktober. Her får du en praktisk gjennomgang av alt som gjelder i år, med erfaringer fra … Les mer
KLM er ryddige på størrelse og vekt, men du må lese detaljene riktig. Standardmålet for håndbagasje er 55 x 35 x 25 cm, inkludert hjul og håndtak. I tillegg kan du ha med en liten bag på maks 40 x 30 x 15 cm som skal under setet foran deg. I Economy med Light, Standard … Les mer
Lufthansa er stramme på mål og vekt, men tydelige. Standard håndbagasje kan være maks 55 x 40 x 23 cm og veie 8 kg. Garment bag i stedet for koffert kan være opptil 57 x 54 x 15 cm. I Economy og Premium Economy kan du ta med én håndbagasje. I Business og First kan … Les mer
Ryanair har gjort mye for å holde billettprisen lav, og en del av regnestykket er reglene for håndbagasje. Den klassiske feilen er å tro at kabinbag er inkludert i den billigste billetten. Da står du plutselig i gaten med en liten koffert som må inn i lasterommet mot gebyr. Jeg har sett dette skje så … Les mer
Jeg har flydd med Ryanair utallige ganger gjennom Europa, fra små solskinnsdager på Bari-kysten til jobbturer via Stansted og helgeutflukter til Kraków. Den store hemmeligheten er egentlig ingen hemmelighet: når du kjenner reglene, er Ryanair ofte både effektivt og svært rimelig. Det er når man ignorerer detaljene at det blir dyrt. Her er mine mest … Les mer