Å reise til Tibet er ikke som en vanlig backpackertur i Asia. Prisnivået er påvirket av strenge reiserestriksjoner, store avstander, krevende logistikk og begrenset infrastruktur. Selv om noen ting kan være rimelige når du først er i Lhasa, er selve reisen inn til Tibet ofte den største utgiften. Mange blir overrasket over at prisene her kan ligge høyere enn i Kina for øvrig, spesielt for overnatting, transport og organiserte turer.
Jeg har besøkt Tibet flere ganger, og hver gang blir jeg minnet på at budsjettet må planlegges nøye – her kan du ikke bare improvisere deg frem som i Sørøst-Asia.
Tillatelser og guider – den første store kostnaden
For å besøke Tibet som utlending må du ha et Tibet Travel Permit, som kun kan ordnes gjennom en godkjent turoperatør. Du kan ikke reise fritt på egen hånd; en guide må følge deg på hele turen.
- Tibet Travel Permit: Vanligvis inkludert i turpakken, men selve kostnaden for operatøren ligger gjerne på rundt 200–500 yuan (300–750 kroner).
- Daglig guidehonorar: Som del av en pakket tur vil dette ofte være bakt inn, men i private opplegg kan det ligge på 350–700 yuan per dag (525–1050 kroner).
Dette betyr at selv om du ønsker å reise “billig”, må du regne med at guiden er en fast post på budsjettet.
Transport til og i Tibet
Det er to hovedmåter å komme seg til Lhasa: med fly eller tog. Fly er raskest, men også dyrest, mens toget gir deg spektakulære landskap og gradvis tilvenning til høyden.
- Fly fra Beijing/Chengdu til Lhasa: 1500–2500 yuan (2250–3750 kroner) én vei, avhengig av sesong.
- Tog fra Beijing: Sovekupé ligger vanligvis på 800–1200 yuan (1200–1800 kroner) én vei.
- Leie av bil med sjåfør for turer utenfor Lhasa: 600–1200 yuan per dag (900–1800 kroner), ofte delt mellom reisefølget.
Offentlig transport utenfor Lhasa er svært begrenset, så nesten alle reiser mellom severdigheter skjer med privat bil gjennom turoperatør.
Overnatting
Hotellprisene varierer fra enkle gjestehus til luksuriøse hoteller med utsikt over Potalapalasset. I Lhasa finnes et bredt utvalg, men i mer avsidesliggende områder er valgene færre, og prisene kan være høyere enn standarden tilsier.
- Enkle gjestehus/hostel: 80–150 yuan (120–225 kroner) per natt.
- Mellomklassehoteller: 200–400 yuan (300–600 kroner) per natt.
- Luksushoteller: Fra 600 yuan (900 kroner) og oppover per natt.
I små landsbyer kan du måtte betale hotellpris for en seng i et enkelt rom med delt bad, fordi alternativene er begrenset.
Mat og drikke
Matprisene i Tibet kan overraske – i Lhasa er det mulig å spise billig på lokale tehus, mens i fjellområdene må du ofte betale mer for enkel mat, siden alt fraktes inn fra lavere strøk.
- Enkel lunsj på lokalt spisested: 20–40 yuan (30–60 kroner).
- Middag på turistvennlig restaurant i Lhasa: 50–100 yuan (75–150 kroner).
- Kopp med smørte (tradisjonell yak-smørte): 5–10 yuan (7–15 kroner).
Importerte varer som kaffe, sjokolade og vin koster langt mer enn hjemme, og ofte dobbelt så mye som på fastlandet i Kina.
Inngangsbilletter
Mange av Tibets største attraksjoner har inngangspenger, og de kan være høyere enn man forventer.
- Potalapalasset: 200 yuan (300 kroner).
- Jokhang-tempelet: 85 yuan (127 kroner).
- Namtso-sjøen: 120 yuan (180 kroner).
I tillegg kommer ofte små avgifter for fotografering inne i templene.
Sesong og prisvariasjon
Prisene i Tibet følger sesongene nøye. Mai til oktober er høysesong, med høyere priser på fly, hotell og guidede turer. I lavsesongen kan prisene falle med 20–30 %, men da er enkelte veier og attraksjoner mindre tilgjengelige på grunn av værforhold.
Et realistisk dagsbudsjett
For en standard tur med privat guide, bil, hotell i mellomklassen og måltider, ligger dagsbudsjettet for de fleste på rundt 800–1200 yuan (1200–1800 kroner) per person, hvis man deler kostnader som transport. Dette inkluderer ikke fly/tog til Lhasa.
Jeg har reist på både stramt og romslig budsjett i Tibet, og min erfaring er at det er bedre å legge inn litt ekstra i budsjettet. Da slipper du å irritere deg over små kostnader underveis, og du får friheten til å nyte opplevelsene – som ofte er grunnen til at folk velger å reise hit til tross for kostnadene.
