Å reise til Tyskland med bil er noe helt eget. Du kjenner friheten i rattet, landskapene som glir forbi, småbyene du aldri ville oppdaget med fly – og selvfølgelig følelsen av å suse nedover Autobahn. For oss nordmenn, som ofte forbinder bilferie med Sverige og Danmark, er Tyskland et naturlig og spennende neste steg. Jeg har selv kjørt gjennom Tyskland utallige ganger – både på vei til Sør-Europa og på egne bilturer i landet – og det er en opplevelse jeg aldri blir lei av.
I denne artikkelen deler jeg mine beste tips og erfaringer for deg som vurderer å reise til Tyskland med bil: hva du må tenke på, regler du må kunne, og ikke minst hvorfor dette er en utrolig fin måte å oppleve landet på.
Ruten ned til Tyskland: hvordan komme seg dit
De fleste kjører til Tyskland via Danmark. Det finnes flere gode alternativer, men her er de vanligste:
1. Ferge til Danmark og videre sørover
Du kan ta fergen fra:
- Oslo til København (DFDS): Perfekt for en rolig start på reisen.
- Larvik eller Kristiansand til Hirtshals (Color Line/Fjord Line): Kort seilas og rask tilgang til E45 sør gjennom Jylland.
2. Kjør hele veien over Øresundsbroen
Denne ruten tar deg via Sverige og over til Danmark via Øresundsbroen og Storebæltsbroen. Koster litt i bompenger, men gir mye fleksibilitet. Jeg har kjørt denne ruten flere ganger, og selv om det blir en lang dag bak rattet, liker jeg frihetsfølelsen og hvor raskt man faktisk kommer inn i Nord-Tyskland.
Autobahn: fri fart og høyt tempo
Tyskland er kjent for sine Autobahn, det legendariske motorveisystemet hvor deler har ingen fartsgrense. Men la oss rydde opp i en vanlig misforståelse: ikke hele Autobahn er fri for fartsgrenser. Mange strekninger har begrensninger – særlig ved tettsteder, veiarbeid og i sør.
Når det er sagt, er det mye moro i å suse i 160 km/t der det er trygt og lovlig. Jeg kjørte en BMW leiebil på Autobahn fra Frankfurt til Stuttgart for noen år siden, og å ligge i venstrefeltet i 180 km/t mens Porscher og Audier suste forbi – det gir et lite adrenalinkick.
Husk:
- Hold til høyre, og bruk venstrefeltet kun til forbikjøring.
- Vær oppmerksom på trafikkskilt og variable fartsgrenser (digitale skilt endres etter trafikkmengde).
- Ha god avstand – det er mange ulykker på Autobahn fordi folk ligger for tett.
- Bruk lys også på dagtid. Det er ikke påbudt overalt, men anbefales.
Miljøsoner: «Umweltzone» i byene
Mange tyske byer har miljøsoner, såkalte Umweltzonen. For å kjøre inn i disse sonene må bilen din ha et miljømerke, en såkalt «Umweltplakette». Denne klistres på frontruten og viser hvilken utslippsklasse bilen din tilhører.
Tips:
- Du kan kjøpe miljømerke på nett før du reiser (pris rundt 10 euro / ca. 110 kroner).
- Kjør du elbil, får du grønt merke og slipper inn i alle soner.
- Kjøring uten gyldig merke i miljøsone kan gi bøter på opptil 80 euro (ca. 900 kroner).
Jeg glemte dette én gang i Leipzig og ble stoppet av lokal politi. De var høflige, men jeg fikk bot. Etter det bestiller jeg alltid merket på forhånd når jeg vet at jeg skal inn i byene.
Bompenger og avgifter
Det er gratis å kjøre på Autobahn for personbiler! Tyskland har ikke bompenger slik vi er vant til i Norge, med unntak av enkelte tunneler og broer – og da som regel for tunge kjøretøy.
Det finnes planer om å innføre veiavgift for utenlandske biler, men per nå (2025) er dette ikke implementert.
Parkering: tysk grundighet på sitt beste
Parkering i tyske byer kan være både enkelt og frustrerende. De fleste byer har godt skilte P-hus og systemer, men det er noen ting å vite:
- Parksensor (blå skive): I mange områder bruker man en blå P-skive for å vise når man parkerte. Dette gjelder ofte gratis parkering i boligområder og mindre byer.
- Parkeringsautomater: Husk å ha med noen euro i kontanter – ikke alle steder tar kort.
- Privat parkering: Mange hoteller har egne plasser, men ofte mot ekstra kostnad (typisk 10–20 euro per natt).
Hva med drivstoff?
Bensin og diesel i Tyskland er noe billigere enn i Norge, men prisene kan variere med opptil 20–30 cent avhengig av tidspunkt og sted.
Mine råd:
- Unngå å fylle langs motorveien – det er dyrt. Kjør heller av ved neste avkjøring og fyll i en landsby.
- Bruk apper som Clever Tanken for å finne rimelig drivstoff i nærheten.
Priser per juli 2025 (omtrentlig):
- Bensin (95): 1,75 euro/liter (ca. 205 kr)
- Diesel: 1,60 euro/liter (ca. 185 kr)
Trafikkregler du må vite om
- Promillegrense: 0,5 (0,0 for sjåfører under 21 år eller med førerkort under 2 år).
- Varselvest og førstehjelpsskrin er påbudt å ha i bilen.
- Mobilbruk er forbudt uten handsfree.
- Barn under 12 år eller under 150 cm må sitte i godkjent barnesete.
Og ja – fartsbøter i Tyskland kan være ganske saftige. En gang jeg lå i 120 km/t i en 80-sone i Thüringen kom det blitz, og boten kom hjem i posten: 80 euro og prikker. Så ikke la Autobahn-illusjonen få deg til å glemme skilt og grenser.
Beste tid for bilferie i Tyskland
Tyskland er vakkert hele året, men mai til september er ideelt for bilturer. Da har du god temperatur, lite snø og lange dager. Jeg liker særlig sensommeren – slutten av august og begynnelsen av september – da er mange tyskere tilbake fra ferie, og veiene litt roligere.
Unngå tysk høysesong som:
- Påske
- Juli (spesielt slutten)
- Oktober (pga. Oktoberfest i Bayern – mye trafikk og dyre hoteller)
Hvor skal du kjøre?
Hvis du først er i Tyskland med bil, har du uendelige muligheter:
- Romantische Straße: Fra Würzburg til Füssen – tysk eventyrlandskap med slott og bindingsverkshus.
- Moseldalen: Kjør langs elven og nyt vinbyer som Bernkastel-Kues og Cochem.
- Bayerische Alpen: Garmisch-Partenkirchen, Berchtesgaden og Neuschwanstein-slottet.
- Schwarzwald: Tysklands svar på norsk fjellheim – svingete veier, dype skoger og landsbyer med gjøkur og kake.
Jeg har hatt noen av mine fineste roadtrips i Moseldalen, med solen lavt over vinrankene og små vinstuer langs veien. Å kunne stoppe hvor man vil, spise lokal mat og sove på et Gasthaus – det er reiseglede på sitt beste.
Er det verdt det?
Å reise til Tyskland med bil gir deg fleksibilitet, oppdagelser utenfor allfarvei og muligheten til å forme ferien akkurat slik du vil ha den. Du får se mer, oppleve mer – og du slipper stresset på flyplasser og begrensede bagasjeregler.
Har du tid og lyst, anbefaler jeg på det sterkeste å ta bilen neste gang du skal til Europa. Tyskland er laget for bilferie, og med litt planlegging får du en reise du aldri glemmer.
